Линейные объекты: экспертиза дорог, сетей и трубопроводов в 2025

Что такое линейные объекты

Линейные объекты - это объекты капитального строительства, имеющие протяженную форму и обеспечивающие транспортную, инженерную или коммуникационную связь между территориями.

Определение по Градостроительному кодексу

Согласно статье 1 ГрК РФ, к линейным объектам относятся:

Линии электропередачи, линии связи (в том числе линейно-кабельные сооружения), трубопроводы, автомобильные дороги, железнодорожные линии и другие подобные сооружения.

Основные виды линейных объектов

Транспортные коммуникации:

• Автомобильные дороги
• Железнодорожные пути
• Трамвайные линии
• Метрополитен

Инженерные сети:

• Водопроводы
• Канализация
• Тепловые сети
• Газопроводы
• Нефтепроводы

Линии связи и электропередачи:

• ЛЭП (воздушные и кабельные)
• Линии связи
• Волоконно-оптические линии

Гидротехнические сооружения:

• Дамбы
• Каналы
• Берегоукрепления

Содержание

• Отличия экспертизы линейных объектов
• Особенности состава проектной документации
• Таблица специфики по типам линейных объектов
• Автомобильные дороги: специфика экспертизы
• Инженерные сети: особенности проверки
• Трубопроводы: критерии экспертизы
• ЛЭП и линии связи
• Частые замечания по линейным объектам в 2025
• Реальные кейсы с цифрами
• Сроки и стоимость экспертизы
• Чек-лист подготовки документов
• Заключение

Отличия экспертизы линейных объектов

Что делает линейные объекты особенными

1. Протяженность

Обычные объекты: Локализованы на одном участке (здание, сооружение)

Линейные объекты: Проходят через множество участков, иногда через несколько регионов

Влияние на экспертизу:

• Нужно проверять соблюдение требований на всем протяжении
• Учитывать разные грунтовые условия
• Проверять взаимодействие с множеством существующих коммуникаций

2. Множественность землепользователей

Обычные объекты: Один земельный участок, один владелец

Линейные объекты: Пересекают десятки участков разных собственников

Влияние на экспертизу:

• Проверка согласований со всеми землепользователями
• Наличие сервитутов и охранных зон
• Документы на временное пользование для строительства

3. Пересечения с другими объектами

Обычные объекты: Минимальные пересечения

Линейные объекты: Множественные пересечения с дорогами, ж/д, реками, другими сетями

Влияние на экспертизу:

• Проверка технических решений на каждом пересечении
• Согласования с владельцами пересекаемых объектов
• Специальные требования к конструкциям на пересечениях

4. Особый состав ПД

Обычные объекты: 12 разделов по 87 ПП РФ

Линейные объекты: Модифицированный состав с учетом специфики

Влияние на экспертизу:

• Проверка по специальным требованиям
• Дополнительные разделы (план трассы, продольные профили)
• Иные критерии оценки

5. Воздействие на окружающую среду

Обычные объекты: Локальное воздействие

Линейные объекты: Воздействие на всем протяжении трассы

Влияние на экспертизу:

• Проверка раздела ООС на соответствие всему маршруту
• Учет влияния на биоразнообразие, миграционные пути животных
• Проверка мероприятий по снижению воздействия

Особенности состава проектной документации

Общие разделы (как у обычных объектов)

1. Пояснительная записка - с описанием трассы
2. Проект организации строительства - линейная последовательность работ
3. Мероприятия по охране окружающей среды - на всем протяжении
4. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
5. Смета на строительство

Специальные разделы для линейных объектов

Раздел “Схема планировочной организации земельного участка”

Для обычных объектов: Генеральный план участка

Для линейных объектов:

План трассы - M 1:2000, 1:5000, 1:10000

• Показывает все пересечения, повороты, ПК (пикеты)
• Охранные зоны
• Существующие объекты в зоне влияния

Продольный профиль - масштаб: горизонтальный 1:2000, вертикальный 1:200

• Рельеф по оси трассы
• Отметки земли и проектные отметки
• Геология в разрезе
• Пересечения с другими объектами

Поперечные профили - типовые сечения через каждые 20-50 м

Раздел “Технологические решения”

Для дорог:

• Конструкции дорожной одежды
• Обустройство дороги (знаки, разметка, ограждения)
• Искусственные сооружения (мосты, путепроводы, тоннели)

Для трубопроводов:

• Расчет трубопровода на прочность и устойчивость
• Схемы изоляции и защиты от коррозии
• Запорная арматура и узлы

Для ЛЭП:

• Расчет проводов и тросов
• Опоры ЛЭП и фундаменты под них
• Схема заземления

Особенности инженерных изысканий

Для обычных объектов: Изыскания на одном участке

Для линейных объектов:

Инженерно-геодезические:

• Топографическая съемка полосы отвода (ширина 50-200 м в зависимости от объекта)
• Трассирование - вынос оси трассы на местность
• Привязка всех пересечений

Инженерно-геологические:

• Скважины вдоль всей трассы (через 200-500 м)
• На пересечениях и в сложных участках - дополнительно
• Прогноз опасных процессов на всем протяжении

Инженерно-экологические:

• Оценка воздействия на всем протяжении
• Инвентаризация флоры и фауны в зоне влияния
• Выявление особо охраняемых территорий

Таблица специфики по типам линейных объектов

Автомобильные дороги: специфика экспертизы

Что проверяют эксперты

1. Категория дороги

Ключевой параметр: Соответствие категории расчетной интенсивности движения

Категории дорог:

Что проверяют:

• Обоснование выбора категории (расчет интенсивности на 20 лет)
• Соответствие параметров выбранной категории
• Наличие перспективы роста движения

2. Геометрические параметры

Продольный профиль:

Максимальные уклоны - для I категории до 40‰, для V до 100‰

Длина прямых участков - ограничена (не более 5 км для равнинной местности)

Вертикальные кривые - радиусы выпуклых и вогнутых кривых

Что проверяют:

• Уклоны не превышают максимальные для категории
• Вертикальные кривые обеспечивают видимость
• Сопряжение уклонов правильное

План трассы:

Радиусы горизонтальных кривых - минимум 600 м для I категории, 50 м для V

Переходные кривые - обязательны при R < 2000 м

Прямые вставки между кривыми - не менее 100 м

Что проверяют:

• Радиусы кривых достаточны для расчетной скорости
• Есть переходные кривые где нужно
• Обеспечена видимость на поворотах

3. Конструкция дорожной одежды

Состав дорожной одежды:

• Покрытие (асфальтобетон, цементобетон)
• Основание (щебень, песок, укрепленные смеси)
• Дополнительные слои (геотекстиль, геосетка)
• Земляное полотно

Что проверяют:

• Расчет конструкции по допустимому упругому прогибу
• Соответствие толщины слоев расчету
• Учет климатических условий
• Морозоустойчивость конструкции

4. Водоотвод

Элементы водоотвода:

• Продольные и поперечные уклоны проезжей части
• Кюветы и лотки
• Водопропускные трубы
• Мосты и путепроводы
• Очистные сооружения

Что проверяют:

• Гидравлический расчет водопропускных сооружений
• Обеспечение отвода воды от дороги
• Защита от подтопления и размыва
• Расчет ливневой канализации

5. Обустройство и безопасность

Элементы обустройства:

• Дорожные знаки
• Разметка
• Ограждения (барьерные, парапеты)
• Освещение
• Остановки общественного транспорта

Что проверяют:

• Расстановка знаков согласно ГОСТ
• Видимость знаков и разметки
• Установка ограждений на опасных участках
• Освещение на пересечениях и в населенных пунктах

Частые замечания по дорогам

Замечание 1: “Радиус горизонтальной кривой на ПК15 (R=300 м) недостаточен для обеспечения расчетной скорости 100 км/ч (требуется R≥600 м согласно СП 34.13330 табл. 5.2)”

Замечание 2: “Отсутствует гидравлический расчет водопропускной трубы на ПК87. Не подтверждена пропускная способность”

Замечание 3: “Конструкция дорожной одежды не соответствует расчету. Толщина щебеночного основания 20 см, по расчету требуется 25 см”

Замечание 4: “На пересечении с автодорогой областного значения отсутствует согласование с владельцем дороги”

Замечание 5: “Не обеспечена видимость для остановки на вертикальной кривой ПК43 (требуется S≥200 м, обеспечено S=150 м)“

Инженерные сети: особенности проверки

Водопровод

Что проверяют

1. Гидравлический расчет

Расчетный расход воды - определяется по числу потребителей и нормам водопотребления

Скорость движения воды - не более 3 м/с (иначе эрозия), не менее 0,7 м/с (иначе заиление)

Потери напора - по формуле Дарси-Вейсбаха

Что проверяют эксперты:

• Правильность определения расчетных расходов
• Достаточность диаметров труб
• Обеспеченность требуемого напора у всех потребителей
• Учет потерь на местные сопротивления

2. Конструктивные решения

Материал труб:

• Сталь - для напорных сетей большого диаметра
• Полиэтилен ПЭ100 - современный вариант до Ø500 мм
• Чугун - для магистралей в городах

Глубина заложения:

Ниже глубины промерзания + 0,5 м (для средней полосы России 1,8-2,2 м)

Колодцы:

• На всех поворотах и ответвлениях
• Через каждые 100-150 м на прямых участках
• На задвижках и пожарных гидрантах

Что проверяют эксперты:

• Соответствие материала труб давлению в сети
• Достаточность глубины заложения
• Правильность расстановки колодцев
• Наличие запорной арматуры

3. Пересечения

С дорогами: В футлярах или методом ГНБ (горизонтально-направленное бурение)

С другими сетями: Соблюдение минимальных расстояний:

Что проверяют эксперты:

• Наличие согласований с владельцами пересекаемых объектов
• Правильность конструкции пересечения
• Соблюдение минимальных расстояний

Канализация

Особенности

Самотечная система - движение стоков под действием гравитации

Ключевые параметры:

Уклон труб:

Скорость движения стоков: 0,7-4,0 м/с (для самоочистки труб)

Наполнение труб: 0,6-0,8 от диаметра (для вентиляции)

Что проверяют эксперты

1. Гидравлический расчет самотечной сети

• Правильность определения расходов стоков
• Достаточность диаметров труб
• Обеспечение минимальных уклонов
• Проверка скоростей и наполнения

2. Канализационные насосные станции (КНС)

Если рельеф не позволяет самотек, устраивают КНС.

Что проверяют:

• Обоснование необходимости КНС
• Расчет производительности насосов
• Объем приемного резервуара
• Системы автоматики и аварийной сигнализации

3. Колодцы

Типы:

• Смотровые - на поворотах, ответвлениях, через 50 м на прямых
• Перепадные - при больших уклонах (перепад более 3 м)
• Промывные - в начале участков

Что проверяют:

• Правильность расстановки
• Конструкция колодцев (лотки, полки)
• Герметичность

Частые замечания по инженерным сетям

Замечание 1 (водопровод): “Диаметр трубопровода на участке ПК10-ПК25 (Ø150 мм) недостаточен для обеспечения расчетного расхода 45 м³/ч. По гидравлическому расчету требуется Ø200 мм”

Замечание 2 (водопровод): “Глубина заложения водопровода 1,2 м недостаточна (глубина промерзания 1,5 м, требуется заложение 2,0 м согласно СП 31.13330 п. 11.2)”

Замечание 3 (канализация): “Уклон канализации Ø200 мм на участке ПК15-ПК18 составляет 0,004, что менее минимального 0,007 согласно СП 32.13330 табл. 6.1”

Замечание 4 (канализация): “Отсутствует смотровой колодец на повороте трассы (ПК32). Согласно СП 32.13330 п. 6.8.3 колодцы обязательны на всех поворотах”

Замечание 5 (общее): “При пересечении водопровода с канализацией расстояние по вертикали 0,3 м недостаточно (требуется 0,4 м согласно СП 42.13330 п. 12.12)“

Трубопроводы: критерии экспертизы

Газопроводы

Категории газопроводов

По давлению:

Что проверяют эксперты

1. Прочностной расчет

Толщина стенки трубы - расчет по формуле:

δ = (P × D) / (2 × [σ] × φ × η)

где:

• P - рабочее давление
• D - наружный диаметр
• [σ] - допускаемое напряжение
• φ, η - коэффициенты

Что проверяют:

• Правильность расчета толщины стенки
• Учет коэффициентов надежности
• Соответствие марки стали давлению

2. Охранная зона

Размеры охранных зон:

Что проверяют:

• Обеспечение охранной зоны на всем протяжении
• Отсутствие зданий в охранной зоне
• Соблюдение расстояний до других объектов

3. Защита от коррозии

Виды защиты:

• Пассивная - изоляция трубопровода (битумная, полимерная)
• Активная - электрохимическая защита (ЭХЗ)

Что проверяют:

• Наличие проекта изоляции
• Тип изоляционного покрытия
• Расчет ЭХЗ (станции катодной защиты)
• Контрольно-измерительные пункты

4. Сейсмостойкость

Для сейсмоопасных районов (сейсмичность 7+ баллов):

Что проверяют:

• Расчет трубопровода на сейсмические воздействия
• Компенсация деформаций (компенсаторы, повороты)
• Специальные требования к сварке и контролю

Нефте- и продуктопроводы

Специфика

Высокие давления - до 10 МПа и более

Перекачка агрессивных сред - нефть, нефтепродукты, химикаты

Протяженность - сотни и тысячи километров

Дополнительные проверки

1. Насосные и компрессорные станции

• Расчет производительности
• Схемы обвязки оборудования
• Резервирование оборудования
• Системы безопасности

2. Линейная запорная арматура

• Размещение через 20-30 км
• Расчет времени отсечки при аварии
• Дистанционное управление

3. Средства контроля и автоматики

• Система диспетчерского управления
• Датчики давления и расхода
• Системы обнаружения утечек

Частые замечания по трубопроводам

Замечание 1: “Толщина стенки газопровода Ø500 мм, P=2,5 МПа составляет 8 мм, что недостаточно по прочностному расчету (требуется 10 мм согласно СП 36.13330 п. 6.2.3)”

Замечание 2: “Жилой дом на расстоянии 20 м от газопровода P=3 МПа, Ø600 мм. Требуемое минимальное расстояние 100 м согласно СП 36.13330 Приложение Г”

Замечание 3: “Отсутствует проект электрохимической защиты газопровода от коррозии. ЭХЗ обязательна для подземных стальных газопроводов согласно СП 36.13330 п. 10.1”

Замечание 4: “Не предусмотрена установка отключающей арматуры на расстоянии не более 200 м от каждой стороны пересечения с автодорогой I категории (требование СП 36.13330 п. 9.1.5)“

ЛЭП и линии связи

Линии электропередачи

Классификация по напряжению

Что проверяют эксперты

1. Расчет проводов

Механические нагрузки на провода:

• Собственный вес
• Вес гололеда
• Ветровое давление
• Изменение температуры

Что проверяют:

• Выбор сечения провода по нагреву (допустимый ток)
• Расчет провода на механическую прочность
• Определение стрелы провеса и тяжения
• Расчет на гололедно-ветровые нагрузки

2. Опоры ЛЭП

Типы опор:

• Промежуточные - на прямых участках
• Анкерные - на углах поворота и в конце анкерных пролетов
• Концевые - в начале и конце ЛЭП

Что проверяют:

• Выбор типа и высоты опор
• Расчет опор на нагрузки от проводов
• Расчет фундаментов под опоры
• Устойчивость опор

3. Габариты приближения

Минимальные расстояния по вертикали:

Минимальные расстояния по горизонтали до зданий:

Что проверяют:

• Соблюдение габаритов на всем протяжении
• Учет максимального провеса (при +40°C)
• Расстояния до зданий и сооружений

4. Заземление

Что проверяют:

• Расчет заземляющих устройств опор
• Сопротивление заземления (не более 10 Ом для ВЛ 110 кВ и выше)
• Молниезащита (грозозащитный трос)

Линии связи

Типы линий связи

Воздушные линии связи - провода на опорах (практически не строят новые)

Кабельные линии связи:

• В грунте
• В кабельной канализации
• По стенам зданий

Волоконно-оптические линии (ВОЛС) - основной тип современных линий связи

Что проверяют эксперты

1. Конструкция линии

• Тип кабеля (медный, оптический, коаксиальный)
• Способ прокладки
• Защита от повреждений
• Муфты и соединения

2. Пересечения

• С автодорогами - методом прокола или ГНБ
• С железными дорогами - в футлярах
• С водными преградами - подводный кабель или по мосту

3. Совместная подвеска на опорах ЛЭП

Если ВОЛС подвешивается на опорах ЛЭП:

• Расстояние по вертикали не менее 2,5 м от проводов ВЛ
• Применение самонесущего оптического кабеля (ОКСН, ОКГТ)

Частые замечания по ЛЭП

Замечание 1: “Провод ЛЭП 110 кВ над автодорогой на расстоянии 7,2 м, что менее требуемых 8,0 м согласно ПУЭ п. 2.4.37 табл. 2.4.8”

Замечание 2: “Жилой дом на расстоянии 15 м от оси ЛЭП 110 кВ. Требуемое минимальное расстояние 20 м согласно СП 256.1325800 табл. 6.1”

Замечание 3: “Отсутствует расчет провода на гололедно-ветровые нагрузки для III района по гололеду согласно ПУЭ п. 2.5.49”

Замечание 4: “Не предусмотрен грозозащитный трос на ВЛ 110 кВ, проходящей в районе со средней грозовой активностью более 20 часов в год (обязателен согласно ПУЭ п. 2.5.98)“

Частые замечания по линейным объектам в 2025

Общие для всех типов линейных объектов

1. Недостаточность согласований

Замечание: “Отсутствуют согласования на пересечение с инженерными сетями ОАО ‘Водоканал’, ПАО ‘МОЭСК’, ООО ‘Газпром газораспределение’”

Почему важно: Без согласований строительство незаконно, возможны штрафы и остановка работ.

Как исправить: Получить техусловия и согласования от всех владельцев пересекаемых сетей.

2. Неполнота инженерных изысканий

Замечание: “Инженерно-геологические изыскания выполнены только на 30% длины трассы (скважины через 1 км, требуется через 200-500 м согласно СП 47.13330)”

Почему важно: Без изысканий невозможно правильно запроектировать конструкции (глубину заложения, фундаменты опор).

Как исправить: Дополнить изыскания на всем протяжении трассы.

3. Неучтенные пересечения

Замечание: “На плане трассы не показано пересечение с железнодорожными путями на ПК145+60, выявленное при натурном обследовании”

Почему важно: Пересечение с ж/д требует специальных технических решений и согласования с РЖД.

Как исправить: Внести пересечение в проект, разработать конструкцию перехода, получить согласование РЖД.

4. Ошибки в ведомости земельных участков

Замечание: “В ведомости земельных участков указано 47 участков, фактически трасса пересекает 62 участка”

Почему важно: Без полной ведомости невозможно установить сервитуты и получить разрешение на строительство.

Как исправить: Провести юридическое обследование, уточнить все кадастровые номера участков.

5. Несоответствие продольного профиля топосъемке

Замечание: “Отметки земли на продольном профиле не соответствуют топографической съемке (расхождение более 0,5 м на ПК32-ПК45)”

Почему важно: Ошибки в профиле приведут к неправильным объемам земляных работ и проблемам при строительстве.

Как исправить: Проверить привязку профиля к топосъемке, исправить отметки.

Специфические по типам

Дороги

Замечание: “Не обеспечена минимальная длина кривой в плане L=70 м (R=400 м, V=80 км/ч, требуется L min=80 м согласно СП 34.13330 п. 5.24)“

Водопровод и канализация

Замечание: “Расстояние между водопроводом и канализацией 0,8 м, что менее требуемых 1,5 м согласно СП 42.13330 п. 12.12”

Газопроводы

Замечание: “Не выполнен расчет газопровода на продольные перемещения при изменении температуры (требуется согласно СП 36.13330 п. 8.7)“

ЛЭП

Замечание: “Сечение провода выбрано только по нагреву, отсутствует проверка по механической прочности (требуется согласно ПУЭ п. 2.5.36)“

Реальные кейсы с цифрами

Кейс 1: Автодорога 15 км, категория III

Объект: Подъезд к промплощадке, Московская область

Характеристики:

• Длина: 15,2 км
• Категория: III (80 км/ч)
• 2 полосы движения по 3,5 м
• Дорожная одежда: асфальтобетон

Результаты экспертизы:

Выявлено замечаний: 23

Критические:

1. Радиус кривой на ПК57 = 350 м (требуется ≥600 м для V=80 км/ч)
2. Отсутствует гидравлический расчет для 3 водопропускных труб
3. Не согласовано пересечение с автодорогой регионального значения

Существенные:

4. Конструкция дорожной одежды на участке ПК80-ПК120 не соответствует расчету (занижена толщина основания на 5 см)
5. Отсутствуют переходные кривые на 4 поворотах
6. Не показаны дорожные знаки и разметка

Срок устранения: 25 рабочих дней

Стоимость доработки: 850 000 ₽

Срок экспертизы: 28 дней

Стоимость экспертизы: 180 000 ₽

Кейс 2: Газопровод среднего давления, 8 км

Объект: Газификация микрорайона, г. Тверь

Характеристики:

• Длина: 8,3 км
• Давление: P=0,6 МПа (категория III)
• Диаметр: Ø325 мм
• Материал: полиэтилен ПЭ100

Результаты экспертизы:

Выявлено замечаний: 17

Критические:

1. Жилые дома в охранной зоне (расстояние 5 м, требуется 7 м)
2. Отсутствует проект ЭХЗ (электрохимическая защита)
3. Не согласованы 8 пересечений с инженерными сетями

Существенные:

4. Не выполнен расчет на сейсмические воздействия (район 7 баллов)
5. Глубина заложения на участке ПК35-ПК42 недостаточна (1,2 м, требуется 1,8 м)
6. Не предусмотрены компенсаторы температурных деформаций на надземных участках

Срок устранения: 35 рабочих дней

Стоимость доработки: 1 200 000 ₽ (в основном - получение согласований и изменение трассы)

Срок экспертизы: 22 дня

Стоимость экспертизы: 120 000 ₽

Кейс 3: ЛЭП 110 кВ, 12 км

Объект: Электроснабжение подстанции, Ленинградская область

Характеристики:

• Длина: 12,4 км
• Напряжение: 110 кВ
• Тип: воздушная на опорах
• Количество опор: 87 шт

Результаты экспертизы:

Выявлено замечаний: 19

Критические:

1. Расстояние до жилого дома 12 м (требуется 20 м) - необходим перенос трассы
2. Высота подвеса над автодорогой 7,0 м (требуется 8,0 м)
3. Отсутствует расчет опор на гололедные нагрузки

Существенные:

4. Не выполнено заземление 15 опор (требуемое сопротивление не подтверждено расчетом)
5. Отсутствуют грозозащитные тросы на участке 6 км
6. Не согласовано пересечение с ВЛ 10 кВ

Срок устранения: 40 рабочих дней

Стоимость доработки: 2 500 000 ₽ (основная часть - перенос участка трассы от жилого дома)

Срок экспертизы: 30 дней

Стоимость экспертизы: 150 000 ₽

Сроки и стоимость экспертизы

Сроки проведения экспертизы линейных объектов

Стоимость экспертизы в КАПЭКС (2025 год)

Что входит в стоимость:

• Проверка всех разделов проектной документации
• Анализ соответствия трассы нормативам
• Проверка согласований и пересечений
• Проверка расчетов (гидравлических, прочностных, электрических)
• Подготовка заключения с замечаниями
• Консультации по устранению замечаний

Дополнительно оплачивается:

• Повторная проверка после устранения замечаний (скидка 50%)
• Срочная экспертиза (срок менее 15 дней) +40%
• Выезд на объект для натурного обследования

Чек-лист подготовки документов

Общие документы для всех линейных объектов

• Положительное заключение по инженерным изысканиям

  • Геодезия: топосъемка полосы отвода, трассирование
  • Геология: скважины вдоль трассы
  • Экология: оценка воздействия на всем протяжении

• Ведомость земельных участков

  • Список всех пересекаемых участков с кадастровыми номерами
  • Категория земель
  • Собственники/владельцы

• Согласования на пересечения

  • С владельцами автодорог
  • С владельцами инженерных сетей
  • С РЖД (если пересечение с ж/д путями)
  • С управлением водных ресурсов (если пересечение водоемов)

• Технические условия на подключение

  • Для водопровода - от водоканала
  • Для канализации - от водоканала
  • Для электроснабжения - от энергокомпании
  • Для газопровода - от газовой компании

Специальные документы по типам объектов

Для автодорог

• Обоснование категории дороги (расчет интенсивности)
• Расчет конструкции дорожной одежды
• Гидравлические расчеты водопропускных сооружений
• Проект организации дорожного движения (знаки, разметка)
• Расчет видимости на пересечениях и поворотах

Для водопровода и канализации

• Гидравлический расчет сети
• Расчет КНС (если есть)
• Ведомость колодцев с привязками
• Спецификация труб и арматуры
• Проект производства работ (способ прокладки)

Для газопроводов

• Прочностной расчет трубопровода
• Обоснование охранной зоны
• Проект электрохимической защиты (ЭХЗ)
• Проект изоляции трубопровода
• Расчет на сейсмические воздействия (для сейсмоопасных районов)

Для ЛЭП

• Расчет проводов на механические нагрузки
• Расчет опор ЛЭП
• Проект фундаментов опор
• Расчет заземляющих устройств
• Проверка габаритов приближения

Проверка перед подачей

• Все чертежи подписаны и имеют штампы
• Продольный профиль соответствует топосъемке
• На плане трассы показаны все пересечения
• Ведомость земельных участков полная
• Все согласования получены и приложены
• Спецификации материалов и оборудования заполнены
• Расчеты выполнены и приложены
• Пояснительная записка содержит всю необходимую информацию

Заключение

Экспертиза линейных объектов - специфический вид экспертизы, требующий особого внимания к протяженности, множественности пересечений и разнообразию грунтовых условий. Правильная подготовка документации, учет всех согласований и соблюдение специальных требований для каждого типа линейных объектов - залог успешного прохождения экспертизы.

Ключевые выводы

Протяженность имеет значение - чем длиннее объект, тем больше пересечений, согласований и проверок

Каждый тип линейного объекта имеет свою специфику - дороги, сети, трубопроводы, ЛЭП проверяются по разным критериям

Множественность согласований - главная сложность линейных объектов

Инженерные изыскания на всем протяжении - обязательное требование

Учет всех пересечений - критично для безопасности и законности строительства

Почему выбирают КАПЭКС для экспертизы линейных объектов

Опыт с линейными объектами - более 300 км дорог, 500 км инженерных сетей, 200 км ЛЭП

Понимание специфики - знаем особенности каждого типа линейных объектов

Быстрые сроки - от 15 рабочих дней

Помощь в получении согласований - консультируем, куда обращаться и что требовать

Приемлемые цены - от 4 000 ₽/км

Экспертиза изысканий + ПД - можем провести комплексную экспертизу со скидкой 20%

Закажите экспресс-оценку комплекта

Отправьте нам:

• План трассы
• Продольный профиль
• Ведомость земельных участков
• Краткое описание объекта

Мы оценим за 1 день:

• Полноту документации
• Наличие критических ошибок
• Предварительный список замечаний
• Срок и стоимость экспертизы

Бесплатно!

Свяжитесь с нами:

Телефон: +7 (495) 123-45-67 (24/7)

Email: info@kapex.pro

Форма заявки: Экспресс-оценка комплекта

Узнайте больше о наших услугах:

• Экспертиза проектной документации
• Экспертиза результатов инженерных изысканий
• Проектно-изыскательская экспертиза

Читайте также:

• Как пройти экспертизу проектной документации
• Экспертиза инженерных изысканий: что проверяют
• Экспертиза результатов ИИ: требования и сроки
• Негосударственная экспертиза: быстрее, дешевле, выгоднее